Page not found, Please Back Home

• ปลั๊ก N GO THROTTLE CONTROLLER

5 โหมด plug n go ตัวควบคุมเค้น: อาวุธความเร็ว, การควบคุมขั้นสูงสุด, ปลดปล่อยพลังที่แท้จริงของรถของคุณมี, ปลดล็อคประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ของคุณ

• 5 โหมดการเร่งความเร็ว:

โหมดปกติ, โหมด P SPORTS และโหมด ECON (ด้วยตนเองและอัตโนมัติ)

• การปรับโหมดละเอียด :

แต่ละโหมดมาพร้อมกับ 10 โปรแกรม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโปรแกรมที่เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของเขาได้'0' = ก้าวร้าวน้อยกว่า '9' = ก้าวร้าวมากที่สุด

• ผลการเร่งความเร็วที่สำคัญ :

เริ่มเร็วขึ้น แซงง่าย เพลิดเพลินกับความเร็วและความหลงใหล

• .ประหยัดน้ำมันกว่า :

ประหยัดน้ำมัน สะดวกสบาย และสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในโหมด Econ

• .ปลั๊กเฉพาะสำหรับรถยนต์แต่ละคัน :

ปลั๊กเฉพาะสำหรับรถแต่ละรุ่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและเสถียรภาพ

• .Plug n play การติดตั้ง:

Plug and play ไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ไม่มีการตัดสายไฟ & ไม่ใช้ซ็อกเก็ต OBDII) ติดตั้งน้อยกว่า 5 นาที
 

• เหตุใดฉันจึงควรติดตั้งตัวควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ?

รถยนต์สมัยใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ส่วนใหญ่เป็นเพราะความก้าวหน้าทางอิเล็กทรอนิกส์ระบบต่างๆ ของรถที่เคยควบคุมโดยกลไกก่อนหน้านี้ถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ของรถมากขึ้นเรื่อยๆระบบใหม่อย่างหนึ่งคือระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า drive-by-wire

ระบบ Drive-by-Wire มีข้อจำกัด แต่ปัญหาหลักคือเวลาตอบสนองของคันเร่งช้าลงอย่างมากการตอบสนองของคันเร่ง หรือที่เรียกว่าการตอบสนองของยานพาหนะ เป็นการวัดว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถเพิ่มกำลังขับจาก RPM ที่ต่ำเป็น RPM ที่ทรงพลังกว่าได้เร็วเพียงใดเพื่อตอบสนองต่อคำขอเร่งความเร็วของผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งลงการตอบสนองของคันเร่งมักจะสับสนกับกำลังที่ดีกว่าอย่างไรก็ตาม การตอบสนองของคันเร่งเป็นการวัดเวลาที่ใช้สำหรับการเปลี่ยนแปลงกำลังขับ

ในฐานะที่เป็นคนรักรถ เราทุกคนต่างชื่นชมความต้องการความเร็วและความตื่นเต้นในการผลักดันรถของเราไปสู่ขีดจำกัดที่ใหม่กว่า และการตอบสนองของคันเร่งที่ช้าลงจะเพิ่มเวลาที่ใช้ในการไปถึงกำลังสูงสุดของรถคุณเพื่อแก้ไขปัญหา ทีม R&D ของ Windbooster ได้พัฒนาระบบใหม่เพื่อแทนที่การตั้งค่าการควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ของโรงงาน ซึ่งมีการหน่วงเวลาที่เห็นได้ชัดเจนElectronic Throttle Controller เป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมในการเพิ่ม "UMMPHH" พิเศษให้กับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายไฟของคุณ

ตัวควบคุมปีกผีเสื้อ Windbooster โดยทั่วไปจะเลี่ยงผ่านคอมพิวเตอร์ในรถตัวควบคุมได้รับการออกแบบให้นำข้อมูลจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่งมารวมไว้ในวงจรควบคุมความเร็วสูงนอกจากนี้ยังเลื่อนตัวเลขนั้นไปเล็กน้อยแล้วส่งไปยังคอมพิวเตอร์โดยตรงผ่านพอร์ต OBDII ที่อยู่ใต้หมอนข้างหัวเข่าด้านคนขับโดยการส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์ด้วยวิธีนี้ สามารถข้ามการตรวจสอบสองสามครั้งที่ ECM (คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์) จะทำก่อนที่จะส่งสัญญาณเพื่อเปิดแผ่นปีกผีเสื้อด้วยคอนโทรลเลอร์นี้ คุณจะมีตัวเลือกการเขียนโปรแกรมต่างๆ มากมายอย่างไรก็ตาม เวลาตอบสนองของคันเร่งจะเร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด